近日，鄭洛高速土建三標(biāo)鳳凰山隧道左線順利貫通，標(biāo)志著該隧道建設(shè)取得階段性勝利。鳳凰山隧道左線長(zhǎng)為408米，凈空寬為15.25米，高為5米，采用分離式雙向六車道設(shè)計(jì)，洞內(nèi)圍巖多為泥質(zhì)砂巖和粉砂巖，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度15.25米，開挖斷面大，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過(guò)程中，項(xiàng)目公司統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，對(duì)開挖、支護(hù)、防排水、襯砌等施工工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，通過(guò)設(shè)置進(jìn)口門禁系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、綜合運(yùn)用監(jiān)控量測(cè)等技術(shù)手段，及時(shí)收集觀測(cè)施工數(shù)據(jù)，切實(shí)加強(qiáng)施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保把控，確保隧道施工穩(wěn)步高效推進(jìn)。